Täällä Matti Tokola, Bonn! Eikös STT:n kirjeenvaihtaja lopettanut raporttinsa tähän tyyliin silloin kun Bonn oli Länsi-Saksan pääkaupunki? Ja oliko se kirjeenvaihtaja nimeltään Yrjö Lautela...? No, sama se sille. Olemme kuitenkin Bonnin kohdalla ajamassa alavirtaan kohti Antwerpeniä. Sataa, keli on tosi harmaa. Määränpäämme Basel on siis nähty ja käyty. Pääsin kaupungille siellä ja vietinkin mukavan päivän.
Ylöspäin mennessä purimme kontteja Mannheimiin ja Strasbourgiin. Strasbourgin ja Baselin välillä on lukuisia sulkuja ja joissa noustaan aina 10-15 metriä kerrallaan. Sulkuun ajaminen on haastava tilanne kapteenille, koska kapeimmat sulut ovat vain 12 metriä leveitä ja laivamme leveys on 11,45 metriä! Ohjaamosta on mahdotonta nähdä 170 metrin päähän laivan keulalle, niinpä yksi mies on keulassa radiopuhelimen kanssa ja hän kertoo kapteenille etäisyydet.
Tätäkin hommaa sain opetella, samoin laivan kiinnittämistä sulun sisällä. Olen myös valvonut lastausta ja purkua. Siinä yksinkertaisesti seurataan lastaus-/purkusuunnitelmasta, että oikea kontti lähtee tai oikea kontti tulee oikealle paikalle.
Matka alavirtaan sujuu tietysti nopeammin kuin ylävirtaan mutta välilastaukset vievät aikaa. Olemme takaisin Antwerpenissä ehkä maanantain ja tiistain välisenä yönä.
Moi, näyttää mahtavalta tuo sinun reissusi! Kerrothan meille sitten lisää, kun palailet kotimaahan. Minna S
VastaaPoista